La conception de l'orifice d'aspiration de type à vis du côté de l'admission d'air peut aider la chambre de compression de la machine de compresseur dentaire à aspirer complètement. Étant donné que le compresseur d'air dentaire de type à vis n'a pas de groupes de soupapes d'admission et d'échappement, et que l'air d'admission de la machine de compresseur dentaire est uniquement régulé par l'ouverture et la fermeture d'une soupape de régulation. Lorsque le rotor tourne, l'espace de denture des rotors principal et auxiliaire est plus grand lorsqu'il est transféré à l'ouverture de la paroi d'extrémité d'entrée du compresseur d'air sans huile. À ce moment, l'espace de denture du rotor est en communication avec l'air libre de l'entrée d'air. Étant donné que tout l'air dans la rainure de dent est évacué pendant l'échappement d'air, la rainure de dent est dans un état de vide à la fin de l'échappement. Lorsqu'il se tourne vers l'entrée d'air, l'air extérieur est aspiré et s'écoule dans la rainure de dent des rotors principal et auxiliaire le long de la direction axiale. Lorsque l'air remplit toute la rainure de dent, la face d'extrémité du côté admission du rotor se détourne de l'entrée d'air du boîtier et l'air entre les rainures de dent est fermé.
A la fin de l'aspiration des rotors principaux et auxiliaires, les sommets des dents des rotors principaux et auxiliaires de la compresseur dentaire médical pour dentiste sont fermés avec le boîtier. À ce moment, l'air est enfermé dans la rainure dentée et ne s'écoule plus, c'est-à-dire le processus d'étanchéité. Les deux rotors continuent de tourner, leurs pics de dents et leurs rainures de dents correspondent à l'extrémité d'aspiration, et la surface correspondante se déplace progressivement vers l'extrémité de refoulement.
Pendant le processus de transport, la surface de maillage se déplace progressivement vers l'extrémité d'échappement, c'est-à-dire que l'espace entre la surface de maillage et l'orifice d'échappement diminue progressivement, le gaz dans la rainure de la dent est progressivement comprimé et la pression augmente, c'est-à-dire le processus de compression du compresseur d'air sans huile en gros Au même moment de la compression, l'huile lubrifiante est également injectée dans la chambre de compression et mélangée à l'air de la chambre sous l'action de la différence de pression.
Tout d'abord, vous devez déterminer le modèle de votre compresseur d'air dentaire sans huile. S'agit-il d'un compresseur d'air sans huile à piston, à vis ou à spirale ? S'il ne peut pas être démarré, cela signifie qu'il ne peut pas être démarré ou qu'il n'y a pas d'invite d'arrêt. Vous pouvez également consulter votre fabricant de produits dentaires pour que ce soit clair.
Lorsque vous rencontrez ce type de problème, la première chose à vérifier est la tension et le courant du compresseur sans huile. Après avoir confirmé qu'il n'y a aucun problème avec les deux, nous examinerons si la machine elle-même a un problème. S'il est confirmé qu'il s'agit bien du problème de la machine après une inspection minutieuse, ce que nous devons vérifier à ce stade est le circuit, et le contrôleur et l'hôte doivent être pris en compte. Fondamentalement, après les étapes ci-dessus, le problème du compresseur d'air sans huile qui ne peut pas être démarré peut être résolu.
Lorsqu'un compresseur d'air sans huile fonctionne par intermittence, l'alimentation en air est souvent insuffisante : cette panne est généralement causée par un courant et une tension insuffisants connectés au compresseur d'air sans huile. Il y a un bourdonnement au démarrage. En effet, la basse tension fait fonctionner la tête du compresseur d'air sans huile lorsque la tension est inférieure à 200 V. Ce problème entraînera également le démarrage fréquent de la tête du compresseur d'air sans huile, provoquant une augmentation de la température, déclenchant le dispositif de protection du circuit et provoquant l'arrêt, et lorsque la température baisse, le compresseur sans huile redémarrera à nouveau.
Pour les utilisateurs qui rencontrent souvent ce problème, notre suggestion est de remplacer le courant au travail ou d'installer un stabilisateur de tension automatique pour le résoudre.
